Судно на воздушной подушке Christy 6143
Пассажирских мест 6-7 человек
Полезная нагрузка максимум |
600-800 кг. |
Расход бензина |
10-20 л/час |
Емкость бака |
100 л. |
Дальность хода |
до 600 км |
Максимальная скорость |
100 км/ч |
от 2350000 руб.
Пассажирских мест 6
- Полезная нагрузка максимум 600 кГ
- Расход бензина 15-20 л/час
- Емкость бака 80 л
- Дальность хода 200-300 км
- Максимальная скорость 60-100 км/ч
Уникальное предложение.
Новый 6-ный катер на воздушной подушке Christy 6143 без пробега! (Выставочный экземпляр).
Цена с прицепом 2 350 000 руб.
6-ти местная амфибия на воздушной подушке Christy 6143 с легкостью передвигается по любой поверхности, это могут быть: снег, лед , песок, трава, заболоченная местность, вода, асфальт… Возможно движение по торосам, по рекам в период ледохода, по мелководью, каменистым берегам и горным рекам. Имеет 2-х двигательную схему (один двигатель создает воздушную подушку, второй маршевый), а также гибкое ограждение двухъярусного типа. Корпус и кабина изготовлены из высококачественных композитных материалов. 100%-ная непотопляемость. Мгновенная трансформация гибкого ограждения (подушки) из рабочего положения в транспортное. Погрузка СВП на трейлер занимает не более 3-5 минут без посторонней помощи.
Для любителей более быстрой езды наша компания может установить более мощный двигатель Subaru EJ-25 - 165 л.с.
Стоимость катера с новым более мощным двигателем Subaru будет 2 850 000 руб.!
В наличии Амфибийный 6-ти местный катер на воздушной подушке Christy 6143 (http://www.moshovercraft.ru/), имеет 2-х двигательную схему (один двигатель создает воздушную подушку, второй маршевый) и двухъярусное (классическое) гибкое ограждение. Данное техническое решение применяется исключительно на СВП коммерческого, военного и специального назначения и все это в комплексе обеспечивает уникальную амфибийность судна на воздушной подушке, которые недостижимы при других схемах.
Единственный аппарат в наличии, сроки постройки нового судна от 8 месяцев.
Производительность
| Полезная нагрузка | До 800 кг (при использовании двухъярусного гибкого ограждения) |
Скоростные характеристики
| 50-90 км/час пляж, мелководье 27-49 узлов(knots) 50-65 км/час короткая трава 27-35 узлов(knots) 60-100 км/час гладкий лёд 32-54 узлов(кпо1з) 50-85 км/час плотный снег 27-46 узлов(knots) 40-60 км/час рекомендуемая 22-32 узлов(knots) 40 км/час задний ход 22 узла (knots) |
Физические характеристики
| Длина |
6420 мм / 6420 мм - при движении при транспортировке - 5850 мм / 5850 мм |
| Ширина |
2780 мм / 2970 мм - при движении при транспортировке - 2300 мм / 2300 мм |
| Высота |
2520 мм / 2650 мм - при движении при транспортировке - 2060 мм / 2060 мм |
| Вес |
600 кг, в зависимости от комплектации |
| Ёмкость баков |
Основной бак - 81 л дополнительный - 81 л |
| Бензин |
А-95 |
Системы
| Управление |
С помощью вертикального руля (по курсу). С помощью двух горизонтальных рулей, установленных за кольцом вентилятора (по тангажу) |
| Плавучесть |
100%-ная непотопляемость, днище ввиде Sandwich-панели из пенополиуретана и стекловолокна, объём пены 1500 л. |
| Электрооборудование |
Генератор основного двигателя 600 Вт, магнито нагнетательного двигателя 150 Вт, аккумулятор 55-90 ампер-часов при -18° С, напряжение в сети 13 В |
| Тяга |
Осевой 6-ти лопастной пропеллер диаметром 1200 мм, 2000 об/мин |
| Подъёмная сила |
Осевой 9-ти лопастной пропеллер диаметром 710 мм, 3000 об/мин |
| Двигатель | Маршевый двигатель: четырёхтактный, турбо, мощность 120 л. с. (Германия) нагнетательный двигатель: 600 смЗ, четырёхтактный, мощность 23 л. с. (Япония) |
| Приборы |
Все суда оснащены полным пакетом электрооборудования. Предусмотрено большое количество дополнительных опций (кондиционер, навигация) |
Ограничивающие условия
| Ветер | 37 км/час, порывы до 46 км/час 20-25 узлов(knots) 10 м/с порывы до 13 м/с |
| Высота волны |
до 1000 мм |
| Температура |
от -30° С до +40° С |
| Преодолеваемый уклон |
до 15° при старте с места до 45° при разгоне |
| Тип поверхности |
Солёная и пресная вода любой глубины, песок, ил, трава, болото, плоская пустыня, лёд, снег |
Конструкция
|
Корпус из композитных материалов. Корпусные детали в виде сендвич-пан елей из стеклопластика и пенополиуретана с наружным отделочным слоем, легко чинится. |
Приборы и механизмы
|
Откачка воды |
Электрическая помпа Дополнительно - ручной насос. |
| Пожаротушение |
Переносной углекислотный огнетушитель. Стационарный углекислотный огнетушитель с диcт, управлением в моторном отсеке. |
| Навигация и связь |
Подготовлены места для установки морского компаса, GPS-навигатора, карт-плоттера и рации. |
Тип гибкого ограждения (юбки)
| Двухъярусная (верхний ярус - надутый баллон, сплющенный от носа к задней части с более высокими секциями впереди для лучшего преодоления волны, нижний ярус - независимые сегменты). Все сегменты независимы и легко заменяемы. |
Сиденья и кабина
|
6-ти местная утеплённая кабина. Лобовое стекло - триплекс. |
Видео