Christy 6143
Пассажирских мест 6-7
Полезная нагрузка максимум |
800-920 кг. |
Расход бензина |
10-20 л/час |
Емкость бака |
100 л. |
Дальность хода |
до 200-300 км |
Максимальная скорость |
60-100 км/ч |
от 3050000 руб.
Пассажирских мест 6
- Полезная нагрузка максимум 800 кг
- Расход бензина 10-20 л/ч
- Емкость бака 81 л
- Дальность хода 200-300 км
- Максимальная скорость 60-100 км/ч
Производительность
Полезная нагрузка | До 800 кг (при использовании двухъярусного гибкого ограждения) |
Скоростные характеристики
50-90 км/час пляж, мелководье 27-49 узлов(knots) 50-65 км/час короткая трава 27-35 узлов(knots) 60-100 км/час гладкий лёд 32-54 узлов(кпо1з) 50-85 км/час плотный снег 27-46 узлов(knots) 40-60 км/час рекомендуемая 22-32 узлов(knots) 40 км/час задний ход 22 узла (knots) |
Физические характеристики
Длина |
6420 мм / 6420 мм - при движении при транспортировке - 5850 мм / 5850 мм |
Ширина |
2780 мм / 2970 мм - при движении при транспортировке - 2300 мм / 2300 мм |
Высота |
2520 мм / 2650 мм - при движении при транспортировке - 2060 мм / 2060 мм |
Вес |
600 кг, в зависимости от комплектации |
Ёмкость баков |
Основной бак - 81 л дополнительный - 81 л |
Бензин |
А-95 |
Системы
Управление |
С помощью вертикального руля (по курсу). С помощью двух горизонтальных рулей, установленных за кольцом вентилятора (по тангажу) |
Плавучесть |
100%-ная непотопляемость, днище ввиде Sandwich-панели из пенополиуретана и стекловолокна, объём пены 1500 л. |
Электрооборудование |
Генератор основного двигателя 600 Вт, магнито нагнетательного двигателя 150 Вт, аккумулятор 55-90 ампер-часов при -18° С, напряжение в сети 13 В |
Тяга |
Осевой 6-ти лопастной пропеллер диаметром 1200 мм, 2000 об/мин |
Подъёмная сила |
Осевой 9-ти лопастной пропеллер диаметром 710 мм, 3000 об/мин |
Двигатель | Маршевый двигатель: четырёхтактный, турбо, мощность 120 л. с. (Германия) нагнетательный двигатель: 600 смЗ, четырёхтактный, мощность 23 л. с. (Япония) |
Приборы |
Все суда оснащены полным пакетом электрооборудования. Предусмотрено большое количество дополнительных опций (кондиционер, навигация) |
Ограничивающие условия
Ветер | 37 км/час, порывы до 46 км/час 20-25 узлов(knots) 10 м/с порывы до 13 м/с |
Высота волны |
до 1000 мм |
Температура |
от -30° С до +40° С |
Преодолеваемый уклон |
до 15° при старте с места до 45° при разгоне |
Тип поверхности |
Солёная и пресная вода любой глубины, песок, ил, трава, болото, плоская пустыня, лёд, снег |
Конструкция
Корпус из композитных материалов. Корпусные детали в виде сендвич-пан елей из стеклопластика и пенополиуретана с наружным отделочным слоем, легко чинится. |
Приборы и механизмы
Откачка воды |
Электрическая помпа Дополнительно - ручной насос. |
Пожаротушение |
Переносной углекислотный огнетушитель. Стационарный углекислотный огнетушитель с диcт, управлением в моторном отсеке. |
Навигация и связь |
Подготовлены места для установки морского компаса, GPS-навигатора, карт-плоттера и рации. |
Тип гибкого ограждения (юбки)
Двухъярусная (верхний ярус - надутый баллон, сплющенный от носа к задней части с более высокими секциями впереди для лучшего преодоления волны, нижний ярус - независимые сегменты). Все сегменты независимы и легко заменяемы. |
Сиденья и кабина
6-ти местная утеплённая кабина. Лобовое стекло - триплекс. |
Комплектация
Вариант комплектации: | Standard | Optimum | Deluxe |
---|---|---|---|
Стеклопластиковый корпус - цвет белый | |||
Гибкое ограждение | |||
сегментного типа |
|||
двухъярусного типа |
|||
Кабина | |||
полукабина | |||
кабина (двери типа "крыло чайки") | |||
Сиденья | |||
- раздельные, пластиковые | |||
- раздельные, мягкие | |||
- водителя, регулируемое по высоте и выносу |
|||
Рулевое управление | |||
по центру, автомобильное | |||
с левой стороны, автомобильное | |||
Теплоизоляция кабины | |||
- стандарт | |||
- усиленная | |||
Панель приборов - тахометр, указатели температуры двигателя, давления масла, вольтмерт, замок зажигания, пусковые кнопки, счётчик моточасов, розетка 12В, тумблеры и автоматы защиты сети, Компас магнитный, стационарный | |||
Горизонтальные рули для изменения дифферента | |||
Аудио-видео DVD-система с колонками | |||
Аварийный люк | |||
Трап раздвижной |
|||
Отопитель | |||
- салона (автомобильный) | |||
- дополнительный автономный жидкостный (типа Webasto) | |||
- дополнительный автономный воздушный (типа Webasto) | |||
Топливный бак | |||
- автомобильный с электронасосом, 81 л | |||
- дополнительный, 81 л | |||
Наружное освещение | |||
- противотуманные фары, 2 шт. | |||
- стационарные фары галогеновые, 2 шт. | |||
- фароискатель с дистанционным управлением | |||
Двигатель | |||
- тяговый, 4-х тактный, турбо, 120 л. с. (Германия) | |||
- подъёма (подушки): 2V (двухцилиндровый), четырёхтактный, 600 см. куб. карб., 23 л.с. Япония |
|||
Освещение салона | |||
- стандарт | |||
- LED-светильники | |||
- дополнительный автономный воздушный (типа Webasto) | |||
Топливный бак | |||
- автомобильный с электронасосом, 81 л | |||
- дополнительный, 81 л | |||
Наружное освещение | |||
- противотуманные фары, 2 шт. | |||
- стационарные фары галогеновые, 2 шт. | |||
Расположение второго ряда сидений вдоль бортов с рундуками под ними |
Дополнительно можно заказать:
Цены на аксессуары и комплектующие- — опция доступна в комплектации
- — опция недоступна в комплектации
- — опцию можно установить за дополнительную плату
Видео
11.10.2011 Ходовые испытания свп christy 6143 перед отгрузкой клиенту
08. 02. 2011 Тест-драйв Christy 6143 для МЧС и журнала “Red Sleds”
Для представителей региональной службы спасения при Министерстве Чрезвычайных Ситуаций по г. Санкт-Петербургу проведён тест-драйв нового судна на воздушной подушке Christy 6143.
Тест-драйв проводился в черте города, рядом с аквапарком и гостиницей "Прибалтийская" по глубокому свежевыпавшему снегу 70-80 см. В этот день также присутствовали представители популярного журнала экстремальной техники "Red Sleds", которые подготовили репортаж для мартовского номера. СВП Christy 6143 показало себя с лучшей стороны, в процессе проведения тест-драйва были проведены заезды с различной загрузкой судна (включая максимальную 6 человек + груз). Это показано на видео: фрагмент 6:30 - 8:00 минут.
Данное видео также демонстрирует отличную управляемость при движении на небольшой скорости и подъём в гору (запорошенные ступеньки) с разгона. В начале и конце ролика показан процесс погрузки и разгрузки судна на автомобильный прицеп. На видео показано, как быстро процесс погрузки/разгрузки осуществляется одним пилотом. Были высказаны пожелания по специальному доп. оборудованию для выполнения спец. задач, сотрудниками МЧС.
13. 01. 2011 Компания Christy Hovercraft провела обучение владельцев нового катера вождению и навыкам эксплуатации